近期工作之余 Frank會聽到一些食品加工業(yè)主對 “ 企業(yè)難做 ” 的吐槽，除了品牌面臨市場競爭之外，更多的體現在了企業(yè)內部人員管理上，就簡單的一個加工包裝車間就會凸顯幾方面的問題：
逢長假之后，會出現人員的流失，影響生產力
訂單再多，工人也不會像以前一樣期待加班加點，多掙點加班費，而是更向往朝九晚五，每周雙休的工作模式
工人一旦有情緒，避免不了降低工作效率，嚴重一點的，會有出格的行為，使企業(yè)品牌受損
工人越多，而產生的勞動糾紛也越多
社會保險制度的完善，很大程度上增加了勞動密集型企業(yè)的負擔
食品行業(yè)其實是個高危行業(yè)，內包裝車間工人越多，微生物污染的風險越大，給食品安全帶來一定的隱患
種種，聽各位大老板的倒苦水，傳統(tǒng)的人力車間繁忙的景象一下子進入Frank的腦海之中。
人力車間 較少前沿的機械設備，主要依賴于人員勞動力生產加工，這類傳統(tǒng)車間在一個高效率、高產值的市場環(huán)境下可能正在逐年減少。人工成本的上升、人員管理的不規(guī)范、手工環(huán)境的交叉感染性增加都在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)車間的生存力。
各位是否還記得不久前在某小龍蝦生產車間，工人發(fā)生口角而大打出手，小龍蝦滿天飛的場面。一時之間不知道該心疼小龍蝦還是心疼龍蝦廠廠長。
視頻來源：網絡
智能現代化車間 能否降低用工成本，移除了員工情緒，讓機器體現更客觀的工作態(tài)度？這是Frank所想到的解決方法：
或許這段視頻能給我們的食品加工企業(yè)業(yè)主帶來一定的啟發(fā) ↓ ↓ ↓
視頻來源：seal pack / treif / weber / vemag（埃幸整合）
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